كابينة خادم قائمة على الأرض من OEM، غلاف لمعدات كهربائية، كابينة شبكة مقاومة للماء للاستخدام الخارجي

مقدمة المنتج

تم تصميم خزانة الشبكة الخارجية المتينة لدينا لل deployments الخارجية الأكثر تطلبًا، حيث تجمع بين مواد صناعية عالية الجودة وحماية متفوقة وتصميم سهل الصيانة لحماية بنية شبكتك التحتية تحت جميع الظروف.

تم تصميم الخزانة للمواقع المعرّضة للتآكل أو العوامل الجوية، وتُصنع جسميتها افتراضيًا من الصلب المجلفن، مع توافر خيار التصنيع من الفولاذ المقاوم للصدأ في البيئات شديدة التآكل. ويتم اختيار سماكة اللوحة بناءً على الحجم والمتطلبات الهيكلية — وغالبًا ما تتراوح بين 1.2 مم إلى 4 مم — لضمان الصلابة والمتانة. وبعد التصنيع، تمر كل خزانة بعملية تشطيب دقيقة تشمل: حشو المعجون وصنفرته، والتلميع الميكانيكي، وطبقة طلاء بودرة مناسبة للبيئة الخارجية، ثم عملية إزالة بالتسخين. ويؤدي هذا الإجراء المتعدد المراحل إلى مقاومة استثنائية للتآكل، وأداء مضاد للكهرباء الساكنة، ومتانة طويلة الأمد في مواجهة الظروف الجوية. كما يتم تزويد الأبواب ولوحات الصيانة بشريط ختم مانع للتسرب، ويُسهّل التصميم متعدد الأبواب عمليات الصيانة اليومية، في حين يضمن الهيكل القوي الحفاظ على السلامة الهيكلية عند التعرض للرياح أو الغبار أو الأماكن العامة.

من الداخل، يدعم الخزانة تركيب الرفوف القياسية بحجم 19 بوصة، مما يتيح دمج أجهزة التبديل، أو الموجهات، أو الخوادم، أو معدات الشبكة الأخرى بسهولة تامة. وتُزوَّد نقاط دخول الكابلات إما بأدراج كابلات أو لوحات توصيل مغلقة لتسهيل عملية التوصيل وحمايتها من العوامل البيئية. عند الطلب، نُجهِّز الغلاف بوحدات تحكم بالمناخ مثل مراوح أو سخانات أو أجهزة إزالة الرطوبة، لضمان بقاء معدات الشبكة نظيفة وباردة وفي ظروف تشغيل مثالية، مما يقلل بشكل كبير من الأعطال الناتجة عن الإجهاد البيئي.

مواصفات المنتج

خطوات التركيب

الهيكل الداخلي للصندوق المقاوم للماء
يُقسم هيكل الصندوق المقاوم للماء إلى ستة أجزاء رئيسية: الطبقة الخارجية من جسم معدني رقيق، وصندوق التحكم الذكي الرئيسي، وباب صيانة مقاوم للماء، وقاعدة ضبط الجهة العارضة، وزجاج بصري عالي الشفافية، وحلقات تثبيت معلقة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لضبط الصندوق المقاوم للماء. تعتمد الطريقة التي يوضع بها الجهاز العاري، وأسلوب الإسقاط، وطريقة تركيب الصندوق المقاوم للماء على التصميم الهيكلي الكلي لهذا الصندوق. ويأخذ تصميم الصندوق المقاوم للماء بعين الاعتبار، بالإضافة إلى تأمين بيئة عمل مستقرة للجهاز العاري، زاوية إسقاط الجهاز العاري وأمانه في الأماكن العامة.

الميزات العملية للصناديق المقاومة للماء
1. يتمتع الصندوق المقاوم للماء بوظائف متعددة مثل مقاومة الماء، ومنع دخول الغبار، ومقاومة التآكل، ومنع التجمد، والتدفئة، وإزالة الرطوبة.
2. تسمح منصة المشروع بتعديل زاوية خطية (تصل إلى 10 درجات، مع إمكانية الحصول على زوايا تعديل أكبر عند التخصيص).
3. يتيح التصميم متعدد الأبواب تركيب وصيانة سهلة للجهاز العاري.
4. مزود بمنفاخ داخلي للهواء الساخن لضمان عدم تشكل الصقيع أو الضباب على سطح الإسقاط.
5. يستخدم الحامل الثلاثي والأبواب هياكل معززة مصممة لتثبيت قوي في الرياح، كما توفر حماية إضافية أثناء التعليق سلامة الصندوق المقاوم للماء قبل وبعد التركيب.
6. يتضمن داخليًا قاطع تيار متردد بقدرة 32A، ومقعد متعدد الوظائف بقدرة 16A أو 10A.
7. يستخدم منفذ الإسقاط زجاجًا فائق البياض بصريًا بمعدل نقل ضوئي بنسبة 95%.

تبريد بالهواء

• استخدم مراوح صناعية هادئة للتبريد، حيث تقوم بإخراج الهواء الساخن من الصندوق المقاوم للماء، وفي نفس الوقت تسحب الهواء النقي من خلال فتحات التهوية لتوليد تأثير الدورة الهوائية. ويساعد هذا في تقليل الحرارة المنبعثة من جهاز العرض داخل الصندوق المقاوم للماء، ويقوم وحدة التسخين بإزالة الضباب والرطوبة من الزجاج.

تكييف الهواء

• يُشكّل المرواح وأجهزة التكييف معًا نظامًا مزدوجًا، وتُستخدم في الأجهزة عالية اللومين، كما أنها مناسبة للظروف الجوية القاسية. لا يقوم جهاز التكييف فقط بالتبريد بل أيضًا إزالة الرطوبة، في حين تعمل وحدة التسخين على إزالة قطرات الماء والضباب من الزجاج.

مادة الصندوق المقاوم للماء

• تنقسم مادة الصناديق المقاومة للماء إلى مواد خارجية وداخلية. تُصنع المادة الخارجية عادةً من صفائح فولاذ مجلفن أو فولاذ مقاوم للصدأ بسمك يتراوح بين 1.2-1.5-1.8-4 مم، حسب الشكل والحجم. أما المادة الداخلية فهي عادةً من الفولاذ المجلفن أو الفولاذ المقاوم للصدأ.

معالجة السطح

• تشمل المعالجة السطحية تطبيق معجون سري، والصنفرة الميكانيكية، ورش طلاء بودرة خارجي، والخبز. وتوفر هذه العملية خصائص مقاومة للماء، والتآكل، والإلكتروستاتيكية، والحرارة. ويمكن تخصيص اللون بناءً على الاحتياجات الخاصة بمشروع العميل.